நாட்ச் ஷேப் மிக்சர் முக்கியமாக மெக்கானிக்கல் கிளர்ச்சியாளர்கள், காற்று ஓட்டம் மற்றும் கலக்கப்பட வேண்டிய திரவத்தின் ஜெட் போன்றவற்றை நம்பியுள்ளது, இதனால் கலக்கப்பட வேண்டிய பொருள் சீரான கலவையை அடைய கிளறப்படுகிறது.கிளர்ச்சியானது திரவத்தின் ஒரு பகுதியைப் பாய்ச்சச் செய்கிறது, மேலும் பாயும் திரவம் அதைச் சுற்றி திரவத்தைத் தள்ளுகிறது, இதன் விளைவாக கரைப்பானில் ஒரு சுழற்சி திரவ ஓட்டம் உருவாகிறது, மேலும் திரவங்களுக்கு இடையில் ஏற்படும் பரவல் முக்கிய வெப்பச்சலனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கிளர்ச்சியால் ஏற்படும் திரவ ஓட்ட விகிதம் மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, அதிவேக திரவ ஓட்டத்திற்கும் சுற்றியுள்ள குறைந்த வேக திரவ ஓட்டத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைமுகத்தில் வெட்டுதல் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான உள்ளூர் சுழல்கள் உருவாகின்றன.
இந்த சுழல்கள் வேகமாக சுற்றி பரவி, பின்னர் அதிக திரவத்தை சுழலில் உருட்டுகிறது, மேலும் ஒரு சிறிய பகுதியில் உருவாகும் ஒழுங்கற்ற வெப்பச்சலன பரவல் சுழல் பரவல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.கலவையில் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து பொருட்களும் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.கலவையின் அளவு மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: சிறந்த கலவை, சீரற்ற கலவை மற்றும் முற்றிலும் கலக்கப்படாதது.
நாட்ச் ஷேப் மிக்சர் முக்கியமாக ஐந்து கூறுகளைக் கொண்டது:
1. கலவை குறைப்பான்
மிக்சர் குறைப்பான் என்பது ஸ்லாட் மிக்சரின் முக்கிய பரிமாற்ற அமைப்பாகும், இது ஸ்லாட் மிக்சரின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அடிப்படை இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்ட மோட்டார் வேலையின் போது முக்கோண பெல்ட் வழியாக புழு மற்றும் புழு கியரை இயக்கி மிக்சரை இயக்குகிறது. 1:40 என்ற சரிவுடன்.வார்ம் வீல் ஷாஃப்ட் வெற்று மற்றும் நிலையான விசைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கலவை துடுப்பை சுதந்திரமாக ஏற்றவும் மற்றும் பிரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.குறைப்பான் மேல் நிறுவல், பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவலுக்கு 2 ரிங் திருகுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இறுதித் தொப்பியில் அதிவேக கலவை துடுப்பை நிலைநிறுத்துவதற்கான ஒரு திருகு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தொழிற்சாலையில் சரிசெய்யப்பட்டு பொதுவாக பயன்பாட்டில் சரிசெய்யப்பட வேண்டியதில்லை.
2.மிக்சர் பள்ளம்
பள்ளம் கலவை u-வடிவமானது, துருப்பிடிக்காத எஃகால் ஆனது, கலவை துடுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கலவை குறைப்பான் மற்றும் ஊற்றும் குறைப்பான் மீது கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ளது.
3. டிஸ்சார்ஜ் குறைப்பான்
டிஸ்சார்ஜ் குறைப்பான் என்பது தொட்டி கலவையின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள கலவை தொட்டியின் நிலை கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும், மேலும் வேலை செய்யும் போது, சட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட மோட்டார் புழு மற்றும் புழு கியரை V-பெல்ட் வழியாக இயக்குகிறது. கலப்பு பள்ளம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோண வரம்பில் சுழலும், அதனால் கலப்பு பொருள் ஒரே நேரத்தில் ஊற்றப்படுகிறது.
4. பிரேம் மற்றும் மோட்டார் யூனிட்
அடிப்படை என்பது ஒட்டுமொத்த அமைப்பாகும், ஸ்லாட் மிக்சர் தளத்தின் இருபுறமும் நகரக்கூடிய பலகையில் மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளை திருகுகள் மூலம் சரிசெய்யலாம், இதனால் வி-பெல்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட இறுக்கத்தைப் பெற முடியும். மற்றும் சக்தி பரிமாற்றத்தை பராமரிக்கவும்.
5. மின் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி
மின் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியானது ஸ்லாட் கலவையின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும்.
1. தொகுதி தனிப்பயனாக்கப்படலாம், கலவை விளைவு நல்லது, மற்றும் பொருளின் சீரான கலவை அளவு 99.5% ஐ விட அதிகமாக அடையலாம்.
2. ஒற்றை மற்றும் இரட்டை ஸ்க்ரூ பெல்ட் அல்லது ஸ்க்ரூ பெல்ட் + எறியும் கத்தி போன்ற பல்வேறு பொருட்களின் படி வெவ்வேறு கலவை தடி வடிவங்களுடன் கலவை முறையை கட்டமைக்க முடியும்.
3. குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு தூண்டுதல் விளைவு பொருளின் இரசாயன எதிர்வினைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது
4. பலவிதமான மூடிய உணவு முறைகள் உணவளிக்க விரும்பப்படுகின்றன, மேலும் காலிபர் தடையின்றி மூடப்படலாம்
5. வெளியேற்றும் முறை நியாயமானது மற்றும் திறமையானது, இதனால் பொருளின் எச்சத்தை அடைய முடியாது, மேலும் வெளியேற்றமானது மிகவும் முழுமையானதாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும்
6. தூள்-திரவ கலவை, தூள்-தூள் கலவை மற்றும் தூள்-திடப் பொடி ஆகியவற்றின் திறமையான கலவையை உணரவும், இது அதிக கலவை சீரான தேவைகள் மற்றும் பெரிய பொருள் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு வேறுபாடு ஆகியவற்றுடன் பொருள் கலவைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
● நல்ல சிதறல்: வெவ்வேறு விகிதாச்சாரத்தில் உள்ள பொருட்களின் குறைந்த சீரான தன்மை மற்றும் இறந்த கோணத்தின் சிக்கல்களை உபகரணங்கள் முழுமையாக தீர்க்கின்றன.இந்த உபகரணங்கள் பறக்கும் கத்தி மோட்டார் கொண்ட ஐந்து அச்சின் கலவையான கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது பல்வேறு முக்கிய இழைகளை திறம்பட சிதறடிக்கும்.
● பரவலான பயன்பாடு: பல்வேறு செயல்திறன் தேவைகளுடன் உலர் மோட்டார் உற்பத்தியை உபகரணங்கள் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.போன்றவை: கொத்து மோட்டார், பிளாஸ்டர் மோட்டார், வெப்ப காப்பு அமைப்புக்கு தேவையான பாலிமர் மோட்டார், பாலிஸ்டிரீன் துகள் ஈரப்பதமூட்டும் மோட்டார் மற்றும் பிற உலர் தூள் மோட்டார்.
● சிறிய முதலீடு: சாதனம் வெளிப்படையான விலை நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.சிறிய முதலீடு, விரைவான முடிவுகள்.
●எளிமை மற்றும் பயன்படுத்த வசதியானது: உபகரணங்கள் சிறிய தடம், எளிமையான செயல்பாடு, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5-8 டன் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
●நீண்ட சேவை வாழ்க்கை: இந்த உபகரணத்தின் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்கள் அனைத்தும் அதிக வலிமை உடைய உடைகள்-எதிர்ப்பு எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டவை.இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
மாதிரி | தொகுதி(m3) | உணவளிக்கும் அளவு (கிலோ/வினாடி) | ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (மிமீ) | கலக்கும் நேரம்(நிமிடம்) | கிளறல் வேகம்(r/min) | மோட்டார் சக்தி (kw) | வெளியேற்ற மோட்டார் சக்தி (kw) |
CF-CXM-50 | 0.05 | 38 | 1300*1000*540 | 6-15 நிமிடம் | 28 | 1.5 | 0.55 |
CF-CXM-100 | 0.1 | 83 | 1400*1100*600 | 6-15 நிமிடம் | 26 | 2.2 | 0.55 |
CF-CXM-150 | 0.15 | 124 | 1360*1120*600 | 6-15 நிமிடம் | 24 | 3 | 0.55 |
CF-CXM-200 | 0.2 | 140 | 1460*1200*600 | 6-15 நிமிடம் | 24 | 4 | 0.55 |
CF-CXM-300 | 0.3 | 210 | 1820*1240*680 | 6-15 நிமிடம் | 24 | 5.5 | 1.5 |
CF-CXM-400 | 0.4 | 310 | 2000*1240*780 | 6-15 நிமிடம் | 20 | 5.5-6 | 1.5 |
CF-CXM-500 | 0.5 | 350 | 2150*1240*780 | 6-15 நிமிடம் | 18 | 6-7.5 | 2.2 |
CF-CXM-750 | 0.75 | 560 | 2200*1240*780 | 6-15 நிமிடம் | 16 | 7.5-6 | 2.2 |
CF-CXM-1000 | 1 | 780 | 2300*1260*800 | 6-15 நிமிடம் | 16 | 11-6 | 3 |
CF-CXM-1500 | 1.5 | 1150 | 2500*1300*860 | 6-15 நிமிடம் | 12 | 11-6 | 3 |
CF-CXM-2000 | 2 | 1500 | 2600*1400*940 | 6-15 நிமிடம் | 12 | 6-15 | 4 |
CF-CXM-2500 | 2.5 | 2100 | 3000*1560*1160 | 8-20 நிமிடம் | 12 | 5-6 | 5.5 |
CF-CXM-3000 | 3 | 2250 | 3800*1780*1500 | 8-20 நிமிடம் | 10 | 6-12 | 7.5 |
நன்மைகள்: பள்ளம் கலவையின் நன்மைகள் என்னவென்றால், அது ஒரு சிறிய அமைப்பு மற்றும் சிறிய தடம், எளிமையான செயல்பாடு, அழகான தோற்றம், வசதியான சுத்தம், சிறந்த கலவை விளைவு, முதலியன, அதே அளவு மற்றும் அதே பொருளின் அடிப்படையில், விலை மற்ற வகை கலவைகளை விட கணிசமாக மலிவானது.
குறைபாடுகள்: இந்த மாதிரியின் குறைபாடு S-வகை கலவை துடுப்பு மற்றும் பீப்பாயின் அடிப்பகுதி 3-5mm இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் இடைவெளியில் உள்ள பொருள் கலவையின் போது பொருட்களுக்கு இடையேயான உராய்வு மூலம் இயக்கப்படலாம், ஆனால் ஒரு நுண்ணிய பார்வையில், இன்னும் கொஞ்சம் மூழ்கும் நிகழ்வு உள்ளது, பொருள் கலவையின் விஷயத்தில் மிகவும் கடுமையானதாக இல்லை என்பதை புறக்கணிக்க முடியாது!
1. பயன்பாட்டிற்கு முன் ஒரு செயலற்ற சோதனை இருக்க வேண்டும், சோதனைக்கு முன் இயந்திரத்தின் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களின் பட்டம், ரியூசரில் லூப்ரிகேட் செய்யப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு மற்றும் கிரேடு சரியாக உள்ளதா, மின் உபகரணங்களின் லைன் நிகழ்வுகள் விழுந்ததா, எப்போது மின்சாரம் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, கூழ் இலையின் திசையில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், கூழ் இலை திசை சரியாக இயங்கினால், அதாவது, மின் கட்டுப்பாடு அனைத்தும் சரியாக உள்ளது, பொதுவாக அனைத்து பிழைத்திருத்தம் மற்றும் ஒத்திசைவு நிலைக்கு பின்னால் காலியாக இருக்கும் கார் இயக்கம் தொழிற்சாலை;
2, விமான போக்குவரத்து சோதனையானது அறிவுறுத்தல்களின்படி சோதிக்கப்பட வேண்டும், அசாதாரண ஒலி இல்லை என்றால், தாங்கி குறைப்பான் வெப்பநிலையை நேரடியாக உயர்த்தாமல் உற்பத்தி செய்ய முடியும்;
3, கிளறி கூழ் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நடுத்தர இணைப்பு நட்டு அசெம்பிளி சிறப்பு கருவிகள் பயன்படுத்த வேண்டும், கடினமாக நாக் அவுட் கூடாது, அதனால் பாகங்கள் சேதப்படுத்தும் இல்லை, கிளறி கூழ் நீக்கப்படும் போது மென்மையான பிரித்தெடுத்தல் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதனால் வளைந்து இல்லை. தண்டு, இரண்டு அச்சுகளின் செறிவு சிதைவின் விளைவாக;
4. செயல்பாட்டில் அடைப்பு சுவர் பொருள் திணி அவசியம் போது, மூங்கில் மற்றும் மர கருவிகள் நிறுத்த பிறகு பயன்படுத்த வேண்டும், மற்றும் விபத்துக்கள் தவிர்க்க உங்கள் கைகளை பயன்படுத்த வேண்டாம்;
5. இயந்திரத்தின் அசாதாரண அதிர்வு அல்லது அசாதாரண ஒலி பயன்பாட்டில் கண்டறியப்பட்டால், அது ஆய்வுக்காக உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்;
6, பயன்படுத்தும் போது சுமை மிகவும் பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, பொதுவாக மோட்டார் சுமையால் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் 6A க்கும் அதிகமாக இல்லை;
7. கலவை கூழின் இரு முனைகளிலும் உள்ள சீல் வளையம் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கலப்பு பள்ளம் சுவர் தட்டின் கீழ் பகுதியில் செவ்வக துளைகள் உள்ளன, அவை தடையின்றி வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தடுக்கப்படக்கூடாது;
8. நிர்வாகப் பணியாளர்கள் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப செயல்திறன், உள் கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் தேவையற்ற விபத்துக்கள் மற்றும் உற்பத்தியை பாதிக்காத வகையில், செயல்பாட்டின் போது வேலையை விட்டுவிடக்கூடாது.
1. இயந்திர பாகங்களை மாதத்திற்கு 1-2 முறை தவறாமல் சரிபார்த்து, புழு கியர், புழு, தாங்கி, தண்டு முத்திரை மற்றும் பிற செயலில் உள்ள பாகங்கள் நெகிழ்வான மற்றும் தேய்மானம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் பள்ளம் கலவை செயல்படும் வகையில் குறைபாடுகள் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். சாதாரணமாக பயன்படுத்தலாம்;
2. ஸ்லாட் கலவையின் மின் கட்டுப்பாட்டு பாகங்கள் சுத்தமாகவும் உணர்திறன் கொண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் தவறு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்;
3, பாகங்களின் உயவு: குறைப்பான் உயவு எண்ணெய் மூழ்கும் வகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் எண்ணெய் சேமிப்பு அளவு எண்ணெய் குறிக்கும் வரியில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எண்ணெயின் தரம் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.நீங்கள் அதை வழக்கமாகப் பயன்படுத்தினால், ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் புதிய எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், மற்றும் மாற்றும் போது, நீங்கள் பிரித்தெடுத்து, குறைப்பானை சுத்தம் செய்து, புதிய எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும்;
4. பயன்பாடு முடிந்ததும் அல்லது வேலை நிறுத்தப்பட்டதும், கலவை தொட்டியில் மீதமுள்ள பொருட்களை வெளியே எடுத்து, இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் மீதமுள்ள தூள் துலக்கப்பட வேண்டும்.செயலிழக்க நேரம் நீண்டதாக இருந்தால், பள்ளம் கலவையை சுத்தமாக துடைத்து, ஒரு கசப்பான துணியால் மூட வேண்டும்.