Заводський ковшовий елеватор NE пластинчатий ланцюговий конвеєр з ручним керуванням
Ознайомлення з продуктом
Елеватор пластинчастий ланцюговий ковшовийце новий розроблений продуктзпередові технології з-за кордону.Основні технічні параметри відповідають стандартам Міністерства машинобудування (JB3926-85).Він приймає зарядку самопливу та гравітаційний розряддизайн.Ланцюг являє собою високоякісну леговану сталь високоміцного пластинчастого ланцюга, яка відрізняється зносостійкістю і надійністю.Привідна частина має редуктор твердої поверхні зуба.Ця машина підходить для вертикального транспортування середніх, великих і абразивних матеріалів (таких як вапняк, цементний клінкер, гіпс, кускове вугілля), і температура матеріалу нижче 250 ℃.
Ланцюговий ковшовий елеватор NE широко використовується в різних промислових країнах.Завдяки високій ефективності ланцюгові підйомники типу HL та інші ланцюгові підйомники поступово виводяться з виробництва.Ця серія є подачею потоку, матеріал тече в бункер і піднімається до верху пластинчатим ланцюгом і розвантажується під дією сили тяжіння матеріалу.Ланцюговий ковшовий елеватор серії NE має 11 моделей: NE15, NE30, NE50, NE150, NE200, NE300, NE400, NE500, NE600, NE800.
Принцип роботи
Ланцюговий елеватор пластини NE обертається навколо верхньої ведучої зірочки та нижньої перенаправляючої зірочки рухомими частинами.Під дією рушійного пристрою ведуча зірочка приводить в рух тяговий елемент і бункер для здійснення обертального кругового руху, аматеріалгодуютьв бункериз нижньої частини.Коли матеріал піднімається до верхньої зірочки, він викидається з розвантажувального отвору під дією сили тяжіння та відцентрової сили.
Основні параметри наведені в таблиці нижче.Машина використовує повністю закритий корпус із низькою швидкістю ланцюга та майже без явища повернення матеріалу, тому втрати реактивної потужності менші, шум низький, а термін служби довгий.
Основні технічні параметри пластинчатого ланцюгового ковшового елеватора NE
| модель | Обсяг підйому (м³/год) | Насипний матеріал | ||||
|
|
| % | ||||
|
|
| 10 | 25 | 50 | 75 | 100 |
| NE15 | 16 | 65 | 50 | 40 | 30 | 25 |
| NE30 | 31 | 60 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE50 | 60 | 90 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE100 | 110 | 130 | 105 | 80 | 65 | 55 |
| NE150 | 165 | 130 | 105 | 80 | 65 | 70 |
| NE200 | 220 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE300 | 320 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE400 | 441 | 205 | 165 | 125 | 105 | 90 |
| NE500 | 470 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE600 | 600 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE800 | 800 | 275 | 220 | 165 | 135 | 110 |
Основна структура ковшового елеватора Ne пластинчатого ланцюга
Основні характеристики структури компонентів
1. Верхній пристрій: встановлений з доріжкоюs(дворядний), щоб запобігти хитанню ланцюга, блокатор зворотного ходу, щоб запобігти обертанню бункераназад іматеріальний блокінжнижній кожух, а розвантажувальний отвір оснащено гумовою пластиною для запобігання поверненню матеріалу.
2. Проміжна секція: деякі проміжні секції оснащені напрямними (дворядні секції), щоб запобігти хитанню ланцюга під час роботи, а деякі проміжні секції обладнані дверцятами для технічного обслуговування.
3. Нижній пристрій: встановлено з натяжним пристроєм, NE15~NE50 приймає пружинне натягування, NE100~NE800 приймає важке молоткове натягування.
4. Верхня і нижня зірочки прийнятимодельZG310-570.Загальне гартування та відпустка, загартування поверхні зуба HB229-269 HRC40~48.
5. Пластинчастий ланцюг: Ланцюгова пластина приймаємодель45 # HRC36~42
Деталі пластинчатого ланцюгового ковшового елеватора Ne:
Існує 11 типів пластинчастих ланцюгів NE: NE15, ne30, ne50, ne100 - ne800.Перед встановленням пластинчатого ланцюга підйомника типу NE перевірте, чи шарнір обертання гнучкий.Якщо він важко обертається, його слід зняти, очистити від іржі бензином або гасом.і відшліфували його наждачним папером, поки він не зможе гнучко обертатися перед встановленням.Мастило суворо заборонено.
Елеватор ковшовий тарілчастий ланцюговий: бункер, редуктор, ланцюг, шестерня
Характеристики основних компонентів пластинчатого ланцюгового ковшового елеватора Ne
1. Широкий діапазон застосування.Вимог до типу, характеристик і блочності матеріалів мало.Його можна використовувати для підйомузагальні порошкові, гранульовані та блокові матеріали,так добре якматеріалівз властивостями шліфування.Температура матеріалуможе бутидо 250 °C.
2. Рушійна потужність мала.Машина використовує подачу потоку, розвантаження під дією сили тяжіння та використовує щільно розташований бункер великої ємності для транспортування.Швидкість ланцюга низька, а величина підйому велика.Повернення та копання матеріалу майже немає, томуне-потужність виробництва невелика, а споживання електроенергії становить 70%.що зланцюговий підйомник.
3. Велика пропускна здатність.Серія доступна в 11 розмірах.Діапазон підйому 15~800 м 3 /h.
4. Тривалий термін служби.Конструкція цієї машини гарантує, що матеріали не будуть розкидані під час подачі, підйому та розвантаження, що зменшує механічний знос і рідко стискає та стикається між матеріалами.Конвеєрний ланцюг використовує високоміцний зносостійкий ланцюг, що значно подовжує термін служби ланцюга та ланцюгового ковша.При нормальному використанні термін служби конвеєрного ланцюга становить більше 5 років.
5. Гарне ущільненняіменше забруднення навколишнього середовища.Удосконалений принцип конструкції забезпечує надійність усієї машини, а час безвідмовної роботи перевищує 30 000 годин.
6. Зношуваних частин машини малообслуговування та ремонт зручні.Вартість користування становитьдуженизький через економію енергії та менше обслуговування.
7. Механічний розмір невеликийізовнішній вигляд добре, зі складеним і зваренимкожухі тисненнямсередина&хороша жорсткість.
Монтаж ланцюгового ковшового елеватора NE
1. Ланцюговий ковшовий елеватор має бути міцно встановлений на міцній бетонній основі.Поверхня бетонної основи повинна бути рівною і горизонтальною для забезпеченнявертикальність верстатапісля встановлення.
Пластинчатий ланцюговий ковшовий елеватор з більшою висотою повинен бути з’єднаний із суміжними будівлями (такими як силоси, майстерні тощо) у відповідних положеннях середнього корпусу та верхнього корпусу, щоб підвищити його стабільність.При монтажі спочатку встановлюють нижні частини, закріплюють анкерні болти, потім встановлюють середній корпус, а потім верхній корпус.Після the установка, виправитивертикальність.Виміряйте схилом всю висоту вгору та вниз, похибка повинна бути менше 10 мм.Верхня і нижня осі повинні бути паралельні, а їх осьові лінії - в одній площині.
При установці ковшового елеватора з меншою висотою верхній, середній і нижній корпуси можна з’єднати і вирівняти на площині землі, а потім все підняти і закріпити на бетонній основі.
2. Після встановлення корпусу встановіть ланцюг і бункер.U-подібний гвинт, який використовується для з'єднання бункера, є не тільки ланцюговим з'єднанням, але і кріпильною частиною бункера.Гайка П-подібного гвинта повинна бути надійно затягнутаtoзапобігтиtрозпушування.
3. Після встановлення ланцюга та бункера належним чином натягніть їх.
4. Додайте відповідну кількість олії та масла відповідно до редуктора та гнізда підшипника.Редуктор змащується промисловим трансмісійним маслом.У корпусі підшипника можна використовувати масло на основі кальцію або натрію.
5. Дослідна експлуатація.Після завершення встановлення слід провести пробну експлуатацію порожнього автомобіля.Слід звернути увагу на роботу холостого ходу: її не можна повернути назад або натиснути.Післяробота в режимі холостого ходунемаєменше 2 годин, не повинно бути перегріву, підвищення температури підшипника не повинно перевищувати 250C, а підвищення температури редуктора не повинно перевищувати 300C.Після 2 годин роботи в порожньому стані тест навантаження можна проводити, коли все в нормі.Під час тестового запуску з вантажем годування має бути рівномірним, щоб запобігти надмірному харчуванню та блокуванню нижньої частини та спричинити «задушливу машину».
Регулярне технічне обслуговування
Корекція головного та хвостового коліс
Кожні шість місяців виправляйте рівність і рівність передніх і хвостових коліс.
1. Використовуйте нееластичний шнурок, щоб підвісити вертикальну кулю від голови до хвоста.Спочатку виправте центральну лінію підйомника, а також горизонтальні та вертикальні відхиленнямашина: відхилення має бутине більше 5 мм при висоті ковшового елеватора 10-20 метрів, при висоті ковшового елеватора більше 20 м - не більше 7 мм;
2. Паралельність валу головного колеса до горизонтальної площини не більше 0,3%, а хвостового валу паралельно головному валу;
3. Вертикальне відхилення середини головиколесоівхвостове колесо: Відхилення має бути нібільше 3 мм, коливисотаof ковшовий елеватор 10-20m, івідхилення повинно бути не більше 5 мм,коли висотазковшовий елеватор більше 20м;
4. Площинне відхилення головиколесоівхвостове колесо.Відхилення повинно бути ніякимбільше 4 мм при висоті ковшового елеватора 10-20 метрів і не більше 6 мм при висоті ковшового елеватора більше 20 м.
Pстs
1. Хвостове колесо:Накопичений матеріал під опорною пластиною противаги на хвостовому колесі слід своєчасно очищати, щоб запобігти застряганню опорної плити та забезпечити гнучкість хвостового колеса.
Примітка: блокування опорної пластини призведе до нерівномірного зносуплиталанцюг надваабо пошкодити бункер.
2. Theкорпус: корпус,особливо оглядові дверцята, слід вчасно закрити, щоб запобігти проникненню вологи.
Примітка: волога, що надходить у підйомник ковша, конденсуватиметься на стінці корпусу підйомника ковша, утворюючи великі грудки матеріалу, які блокуватимуть вихідний отвір підйомника ковша або жолоб після падіння.
3. Ланцюги та бункери:Регулярно перевіряйте ланцюги, напрямні ланцюга, штифти та болти бункера, доповнюйте або засувайте їх і розрізайте ланцюгсегментивідповідно до зносухвороба.
4. Корпус підшипника:Кожну зміну перевіряйте анкерні болти гнізда підшипників і вчасно їх затягуйте.Очищайте пил і масляні плями на редукторі один раз на день, як правило, протирайте тканиною.
