Továrenský korčekový elevátor NE doskový reťazový dopravník ručne ovládaný reťazový kladkostroj
Predstavenie výrobku
Doskový reťazový korčekový elevátorje vyvinutý nový produktspokročilé technológie zo zahraničia.Hlavné technické parametre zodpovedajú normám Ministerstva strojárstva (JB3926-85).Prijíma samoprúdové nabíjanie a gravitačné vybíjaniedizajn.Reťaz je vysoko kvalitná dosková reťaz z legovanej ocele s vysokou pevnosťou, ktorá je odolná voči opotrebovaniu a spoľahlivá.Pohonná časť využíva redukciu povrchu tvrdých zubov.Tento stroj je vhodný na vertikálnu dopravu stredných, veľkých a abrazívnych materiálov (ako je vápenec, cementový slinok, sadra, kusové uhlie) a teplota materiálu je nižšia ako 250 ℃.
NE doskový reťazový korčekový výťah je široko používaný v rôznych priemyselných krajinách.Z dôvodu vysokej účinnosti sa typ HL a iné reťazové výťahy vyraďujú.Táto séria je prítokové podávanie, materiál prúdi do násypky a je zdvihnutý nahor pomocou doskovej reťaze a vykladá sa pôsobením gravitácie materiálu.Korčekový elevátor série NE má 11 modelov: NE15, NE30, NE50, NE150, NE200, NE300, NE400, NE500, NE600, NE800.
Pracovný princíp
NE doskový reťazový elevátor je navinutý okolo horného hnacieho ozubeného kolesa a spodného presmerovacieho ozubeného kolesa pomocou pohyblivých častí.Pod pôsobením hnacieho zariadenia hnacie reťazové koleso poháňa ťažný člen a násypku, aby vykonali rotačný kruhový pohyb amateriálje kŕmenýdo zásobníkovzo spodnej časti.Keď sa materiál zdvihne na horné reťazové koleso, vypustí sa z výtlačného otvoru pôsobením gravitácie a odstredivej sily.
Hlavné parametre sú uvedené v tabuľke nižšie.Stroj využíva plne uzavreté puzdro s nízkou rýchlosťou reťaze a takmer bez javu návratu materiálu, takže strata jalového výkonu je menšia, hluk je nízky a životnosť je dlhá.
Hlavné technické parametre SV doskového reťazového korčekového elevátora
| Model | Množstvo zdvihu (m³/h) | Objem materiálu | ||||
|
|
| % | ||||
|
|
| 10 | 25 | 50 | 75 | 100 |
| NE15 | 16 | 65 | 50 | 40 | 30 | 25 |
| NE30 | 31 | 60 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE50 | 60 | 90 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE100 | 110 | 130 | 105 | 80 | 65 | 55 |
| NE150 | 165 | 130 | 105 | 80 | 65 | 70 |
| NE200 | 220 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE300 | 320 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE400 | 441 | 205 | 165 | 125 | 105 | 90 |
| NE500 | 470 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE600 | 600 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE800 | 800 | 275 | 220 | 165 | 135 | 110 |
Hlavná konštrukcia korčekového výťahu s reťazou Ne Plate
Charakteristika štruktúry hlavného komponentu
1. Horné zariadenie: inštalované s koľajnicous(dvojrad) na zabránenie kývania reťaze, doraz proti otáčaniu zásobníkadozadu amateriálový blokingspodný kryt a výtlačný otvor sú vybavené gumenou doskou, ktorá zabraňuje návratu materiálu.
2. Stredná sekcia: Niektoré medzisekcie sú vybavené dráhami (dvojradové sekcie), ktoré zabraňujú kývaniu reťaze počas prevádzky, a niektoré medzisekcie sú vybavené prístupovými dverami na údržbu.
3. Spodné zariadenie: inštalované s napínacím zariadením, NE15 ~ NE50 používa pružinové napínanie, NE100 ~ NE800 používa ťažké napínanie kladivového boxu.
4. Horné a spodné ozubené koleso adoptujúModelZG310-570.Celkové kalenie a popúšťanie, kalenie povrchu zubov HB229-269 HRC40~48.
5. Doštičková reťaz: Reťazová doska prijímaModel45 # HRC36~42
Podrobnosti o korčekovom výťahu s reťazou Ne Plate:
Existuje 11 typov NE doskových reťazových reťazí, ktoré sú NE15, ne30, ne50, ne100 až ne800.Pred inštaláciou reťaze zdvíhacej dosky typu NE skontrolujte, či je otáčanie spoja flexibilné.Ak sa ťažko otáča, treba ho odstrániť, zbaviť hrdze benzínom alebo petrolejom.a pred inštaláciou ho vyleštili brúsnym papierom, kým sa nebude môcť flexibilne otáčať.Mazací olej je prísne zakázaný.
NE doskový reťazový korčekový elevátor: násypka, reduktor, reťaz, prevod
Vlastnosti hlavných komponentov korčekového elevátora s reťazou Ne Plate
1. Široký rozsah použitia.Existuje len málo požiadaviek na typ, vlastnosti a blokovitosť materiálov.Dá sa použiť na zdvíhanievšeobecné práškové, granulované a blokové materiály,ako ajmateriálovs brúsnymi vlastnosťami.Teplota materiálumôže byťdo 250 °C.
2. Hnací výkon je malý.Stroj využíva prítokové kŕmenie, gravitačne indukované vyprázdňovanie a využíva husto usporiadaný veľkokapacitný zásobník na dopravu.Rýchlosť reťaze je nízka a množstvo zdvihu je veľké.Neexistuje takmer žiadny materiál, ktorý sa vracia a nekopá, takženievýrobná sila je malá a spotreba energie je 70 %.to zreťazový kladkostroj.
3. Veľká prepravná kapacita.Séria je dostupná v 11 veľkostiach.Rozsah zdvihu 15~800 m 3 /h.
4. Dlhá životnosť.Konštrukcia tohto stroja zaisťuje, že materiály nebudú rozptýlené počas podávania, zdvíhania a vykladania, čo znižuje mechanické opotrebovanie a zriedkavo sa stláča a koliduje medzi materiálmi.Dopravná reťaz využíva vysoko pevnú reťaz odolnú proti opotrebovaniu, čo výrazne predlžuje životnosť reťaze a reťazového vedra.Pri bežnom používaní je životnosť reťaze dopravníka viac ako 5 rokov.
5. Dobré tesnenieamenšie znečistenie životného prostredia.Pokročilý princíp konštrukcie zaisťuje spoľahlivosť celého stroja a bezporuchový čas presahuje 30 000 hodín.
6. Opotrebovateľných častí stroja je málo aúdržba a opravy sú pohodlné.Náklady na používanie súveľminízka vďaka úspore energie a menšej údržbe.
7. Mechanická veľkosť je maláavzhľad je dobrý, zložený a zvarenýpuzdroa reliéfnestredná&dobrá tuhosť.
Inštalácia korčekového elevátora NE doskového reťaze
1. Doskový reťazový korčekový elevátor musí byť pevne nainštalovaný na pevnom betónovom základe.Povrch betónového základu by mal byť rovný a vodorovný, aby sa zabezpečilovertikálnosť strojapo inštalácii.
Doskový reťazový korčekový elevátor s vyššou výškou by mal byť prepojený s priľahlými budovami (ako sú silá, dielne atď.) vo vhodných polohách svojho stredného plášťa a horného plášťa, aby sa zvýšila jeho stabilita.Pri inštalácii najskôr nainštalujte spodné časti, upevnite kotviace skrutky, potom nainštalujte stredné puzdro a potom nainštalujte horné puzdro.Po the inštalácia, opraviťvertikálnosť.Merajte pomocou olovnice hore a dole po celej výške a chyba by mala byť menšia ako 10 mm.Horná a spodná os by mali byť rovnobežné a ich os by mali byť v rovnakej rovine.
Pri inštalácii korčekového elevátora s nižšou výškou je možné horný, stredný a spodný plášť spojiť a zarovnať na základnej rovine a potom sa celok zdvihne a upevní na betónový základ.
2. Po nainštalovaní krytu nainštalujte reťaz a zásobník.Skrutka v tvare U použitá na pripojenie násypky je nielen reťazový spoj, ale aj upevňovacia časť násypky.Matica skrutky v tvare U musí byť spoľahlivo utiahnutátozabrániťtuvoľnenie.
3. Po nainštalovaní reťaze a zásobníka ju správne napnite.
4. Pridajte primerané množstvo oleja a masla do reduktora a sedla ložiska.Reduktor je mazaný priemyselným prevodovým olejom.V puzdre ložiska je možné použiť maslo na báze vápnika alebo sodíka.
5. Skúšobná prevádzka.Po dokončení inštalácie by sa mala vykonať skúšobná prevádzka prázdneho vozidla.Pozornosť by sa mala venovať chodu naprázdno: nedá sa vrátiť späť ani naraziť.Pochod naprázdnoz čmenej ako 2 hodiny, nemalo by dôjsť k prehriatiu, zvýšenie teploty ložiska by nemalo prekročiť 250 ° C a zvýšenie teploty reduktora by nemalo prekročiť 300 ° C.Po 2 hodinách prevádzky naprázdno je možné vykonať záťažový test, keď je všetko normálne.Počas skúšobnej jazdy so záťažou by malo byť podávanie rovnomerné, aby sa zabránilo nadmernému podávaniu a zablokovaniu spodnej časti a spôsobeniu „upchatého auta“.
Bežná údržba
Korekcia hlavového a zadného kolesa
Každých šesť mesiacov upravte rovinnosť a rovinnosť predných a zadných kolies.
1. Použite nepružnú šnúrku na zavesenie vertikálnej gule od hlavy k chvostu.Najprv opravte stredovú čiaru kladkostroja a horizontálne a vertikálne odchýlky kladkostrojastroj: odchýlka by mala byťnie viac ako 5 mm, keď je výška korčekového výťahu 10-20 metrov, keď je výška korčekového výťahu viac ako 20 m, nie je väčšia ako 7 mm;
2. Rovnobežnosť hriadeľa hlavy kolesa s vodorovnou rovinou nie je väčšia ako 0,3% a hriadeľ chvosta je rovnobežný s hriadeľom hlavy;
3. Vertikálna odchýlka stredu hlavykolesoaachvostové koleso: Odchýlka by mala byť čviac ako 3 mm, keďvýškaof korčekový výťah je 10-20m, aodchýlka by nemala byť väčšia ako 5 mm,keď výškazkorčekový výťah je viac ako 20 m;
4. Rovinná odchýlka hlavykolesoaachvostové koleso.Odchýlka by mala byť čviac ako 4 mm, ak je výška korčekového elevátora 10-20 metrov, a nie viac ako 6 mm, ak je výška korčekového elevátora viac ako 20 m.
Pumenies
1. Zadné koleso:Nahromadený materiál pod opornou doskou protizávažia na zadnom kolese by mal byť včas vyčistený, aby sa zabránilo zaseknutiu opornej dosky a zabezpečila sa pružnosť kolesa.
Poznámka: Zablokovanie nosnej dosky spôsobí nerovnomerné opotrebovanietanierreťaz nadvaboky alebo poškodiť zásobník.
2puzdro: puzdro,najmä revízne dvierka by mali byť včas utesnené, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti.
Poznámka: Vlhkosť vstupujúca do zdviháka korčeka kondenzuje na stene plášťa korčekového zdviháka a vytvára veľké hrudky materiálu, ktoré po páde zablokujú vypúšťací otvor zdviháku korčeka alebo sklz.
3. Reťaze a násypky:Pravidelne kontrolujte reťaze, vodidlá reťaze, čapy a skrutky zásobníka, doplňte ich alebo presuňte a reťaz odrežtesegmentovpodľa opotrebovaniastave.
4. Ložiskové puzdro:Pri každej zmene skontrolujte kotviace skrutky ložiskového sedla a včas ich upevnite.Raz denne vyčistite prach a olejové škvrny na reduktore, spravidla utrite handričkou.
