Lift ember pabrik NE plate chainconveyor manual dioperasikan chain hoist
perkenalan produk
Lift ember rantai pelatadalah produk baru yang dikembangkandenganteknologi canggih dari luar negeri.Parameter teknis utama sesuai dengan standar Kementerian Permesinan (JB3926-85).Ini mengadopsi pengisian aliran sendiri dan pelepasan gravitasidesain.Rantai adalah rantai pelat baja kekuatan tinggi baja paduan berkualitas tinggi, yang tahan aus dan andal.Bagian penggerak mengadopsi peredam permukaan gigi yang keras.Mesin ini cocok untuk pengangkutan vertikal material sedang, besar, dan abrasif (seperti batu kapur, klinker semen, gipsum, batu bara gumpalan), dan suhu material di bawah 250 ℃.
Lift ember rantai pelat NE banyak digunakan di berbagai negara industri.Karena efisiensinya yang tinggi, tipe HL dan elevator berantai lainnya dihentikan secara bertahap.Seri ini adalah pengumpanan aliran masuk, material mengalir ke hopper dan diangkat ke atas oleh rantai pelat, dan membongkar sendiri di bawah aksi gravitasi material.Lift ember rantai pelat seri NE memiliki 11 model: NE15, NE30, NE50, NE150, NE200, NE300, NE400, NE500, NE600, NE800.
Prinsip bekerja
Lift rantai pelat NE dililitkan di sekitar sproket penggerak atas dan sproket pengarah bawah oleh bagian yang bergerak.Di bawah aksi perangkat penggerak, sproket penggerak menggerakkan anggota traksi dan hopper untuk membuat gerakan memutar berputar, danbahansudah diberi makanke dalam hopperdari bagian bawah.Saat material diangkat ke sproket atas, material tersebut dikeluarkan dari port pelepasan di bawah aksi gravitasi dan gaya sentrifugal.
Parameter utama ditunjukkan pada tabel di bawah ini.Mesin mengadopsi selubung tertutup sepenuhnya dengan kecepatan rantai rendah dan hampir tidak ada fenomena pengembalian material, sehingga kehilangan daya reaktif lebih sedikit, kebisingan rendah, dan masa pakai lama.
Parameter teknis utama lift ember rantai pelat NE
| model | Jumlah pengangkatan (m³/h) | Bahan curah | ||||
|
|
| % | ||||
|
|
| 10 | 25 | 50 | 75 | 100 |
| NE15 | 16 | 65 | 50 | 40 | 30 | 25 |
| NE30 | 31 | 60 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE50 | 60 | 90 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE100 | 110 | 130 | 105 | 80 | 65 | 55 |
| NE150 | 165 | 130 | 105 | 80 | 65 | 70 |
| NE200 | 220 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE300 | 320 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE400 | 441 | 205 | 165 | 125 | 105 | 90 |
| NE500 | 470 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE600 | 600 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE800 | 800 | 275 | 220 | 165 | 135 | 110 |
Struktur Utama Lift Ember Rantai Pelat Ne
Karakteristik Struktur Komponen Utama
1. Perangkat atas: dipasang dengan treks(baris ganda) untuk mencegah rantai berayun, backstop untuk mencegah hopper berputarmundur danblok materiingcasing bawah, dan port pelepasan dilengkapi dengan pelat karet untuk mencegah material kembali.
2. Bagian perantara: Beberapa bagian perantara dilengkapi dengan track (bagian baris ganda) untuk mencegah rantai berayun selama pengoperasian, dan beberapa bagian perantara dilengkapi dengan pintu akses untuk pemeliharaan.
3. Perangkat bawah: dipasang dengan perangkat penegang, NE15~NE50 mengadopsi pengencangan pegas, NE100~NE800 mengadopsi pengencangan kotak palu berat.
4. Sprocket atas dan bawah mengadopsimodelZG310-570.Quenching dan tempering keseluruhan, HB229-269 quenching permukaan gigi HRC40~48.
5. Rantai pelat: Pelat rantai mengadopsimodel45 # HRC36~42
Detail Lift Ember Rantai Plat Ne:
Ada 11 jenis rantai rantai pelat NE, yaitu NE15, ne30, ne50, ne100 hingga ne800.Sebelum memasang rantai pelat hoist tipe NE, periksa apakah rotasi sambungan fleksibel.Jika sulit diputar, sebaiknya dilepas, derusting dengan bensin atau minyak tanah.dan dipoles dengan amplas hingga dapat berputar secara fleksibel sebelum pemasangan.Minyak pelumas sangat dilarang.
Lift ember rantai pelat NE: hopper, peredam, rantai, roda gigi
Fitur Komponen Utama Lift Ne Plate Chain Bucket
1. Rentang aplikasi yang luas.Ada beberapa persyaratan untuk jenis, karakteristik, dan kekokohan material.Dapat digunakan untuk mengangkatbubuk umum, bahan granular dan blok,sebaikbahandengan sifat penggilingan.Suhu bahandapathingga 250 °C.
2. Tenaga penggeraknya kecil.Mesin mengadopsi pengumpanan aliran masuk, pengosongan yang diinduksi gravitasi, dan mengadopsi hopper berkapasitas besar yang diatur dengan rapat untuk pengangkutan.Kecepatan rantai rendah dan jumlah pengangkatannya besar.Hampir tidak ada material yang kembali dan digali, jadinon-daya produksi kecil, dan konsumsi daya 70%.itu darikerekan rantai.
3. Kapasitas pengangkutan yang besar.Seri ini tersedia dalam 11 ukuran.Jangkauan angkat 15~800m 3 /h.
4. Umur panjang.Desain mesin ini memastikan bahwa material tidak akan tersebar selama pengumpanan, pengangkatan, dan pembongkaran, yang mengurangi keausan mekanis, dan jarang terjepit dan bertabrakan antar material.Rantai konveyor mengadopsi rantai tahan aus berkekuatan tinggi, yang sangat memperpanjang masa pakai rantai dan ember rantai.Dalam penggunaan normal, masa pakai rantai konveyor lebih dari 5 tahun.
5. Penyegelan yang baikDanpencemaran lingkungan yang lebih sedikit.Prinsip desain lanjutan memastikan keandalan seluruh alat berat, dan waktu bebas masalah melebihi 30.000 jam.
6. Mengenakan bagian mesin sedikit danpemeliharaan dan perbaikan nyaman.Biaya pemakaian adalahsangatrendah karena penghematan energi dan perawatan yang lebih sedikit.
7. Ukuran mekanisnya kecildanpenampilan bagus, dengan dilipat & dilasselubungdan timbultengah&kekakuan yang baik.
Pemasangan lift ember rantai pelat NE
1. Lift ember rantai pelat harus dipasang dengan kuat di atas fondasi beton yang kokoh.Permukaan pondasi beton harus rata dan horizontal untuk memastikanvertikalitas mesinsetelah instalasi.
Lift ember rantai pelat dengan ketinggian yang lebih tinggi harus dihubungkan dengan bangunan yang berdekatan (seperti silo, bengkel, dll.) pada posisi yang sesuai dari selubung tengah dan selubung atas untuk meningkatkan stabilitasnya.Saat memasang, pertama-tama pasang bagian bawah, kencangkan baut jangkar, lalu pasang selubung tengah, lalu pasang selubung atas.Setelah the instalasi, perbaikivertikalitas.Ukur dengan garis tegak lurus ke atas dan ke bawah setinggi penuh, dan kesalahannya harus kurang dari 10mm.Sumbu atas dan bawah harus sejajar, dan garis sumbunya harus berada pada bidang yang sama.
Saat memasang lift ember dengan ketinggian lebih rendah, selubung atas, tengah dan bawah dapat dihubungkan dan disejajarkan pada bidang tanah, dan kemudian keseluruhannya diangkat dan dipasang pada pondasi beton.
2. Setelah casing terpasang, pasang rantai dan hopper.Sekrup berbentuk U yang digunakan untuk sambungan hopper tidak hanya merupakan sambungan rantai, tetapi juga merupakan bagian pemasangan hopper.Mur sekrup berbentuk U harus dikencangkan dengan andaltopencegahantmelonggarkan.
3. Setelah rantai dan hopper dipasang, kencangkan dengan benar.
4. Tambahkan minyak dan mentega secukupnya masing-masing ke peredam dan dudukan bantalan.Peredam dilumasi dengan oli roda gigi industri.Mentega berbahan dasar kalsium atau natrium dapat digunakan di rumah bantalan.
5. Operasi percobaan.Setelah pemasangan selesai, operasi uji coba kendaraan kosong harus dilakukan.Perhatian harus diberikan pada operasi pemalasan: tidak dapat dibalik atau terbentur.Setelahoperasi menganggurdari tidakkurang dari 2 jam, tidak boleh ada panas berlebih, kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi 250C, dan kenaikan suhu peredam tidak boleh melebihi 300C.Setelah 2 jam operasi kosong, uji beban dapat dilakukan saat semuanya normal.Selama uji coba dengan beban, pengumpanan harus seragam untuk mencegah pengumpanan yang berlebihan dan menghalangi bagian bawah dan menyebabkan "mobil pengap".
Perawatan rutin
Koreksi kepala dan roda belakang
Perbaiki kerataan dan kerataan roda kepala dan ekor setiap enam bulan.
1. Gunakan tali yang tidak elastis untuk menggantung bola vertikal dari kepala ke ekor.Pertama, perbaiki garis tengah kerekan, dan penyimpangan horizontal dan vertikal darimesin: penyimpangan seharusnyatidak lebih dari 5mm ketika ketinggian lift ember adalah 10-20 meter, ketika ketinggian lift ember lebih dari 20m, tidak lebih dari 7mm;
2. Kesejajaran poros roda kepala dengan bidang horizontal tidak lebih dari 0,3%, dan poros ekor sejajar dengan poros kepala;
3. Penyimpangan vertikal dari titik tengah kepalarodaDanituroda ekor: Penyimpangan harus nolebih dari 3mm, ketikatinggiof lift ember adalah 10-20m, danpenyimpangan tidak boleh lebih dari 5mm,ketika ketinggiandarilift ember lebih dari 20m;
4. Deviasi bidang kepalarodaDanituroda ekor.Penyimpangan seharusnya tidaklebih dari 4mm saat ketinggian bucket elevator 10-20 meter, dan tidak lebih dari 6mm saat ketinggian bucket elevator lebih dari 20m.
Psenis
1. Roda ekor:Bahan yang terakumulasi di bawah pelat penyangga penyeimbang di roda belakang harus dibersihkan tepat waktu untuk mencegah pelat penyangga tersangkut dan memastikan fleksibilitas roda belakang.
Catatan: Pemblokiran pelat pendukung akan menyebabkan keausan yang tidak meratapiringrantai aktifduasamping atau merusak hopper.
2. Ituselubung: Casingnya,terutama pintu inspeksi, harus disegel tepat waktu untuk mencegah masuknya uap air.
Catatan: Kelembaban yang masuk ke bucket lift akan mengembun di dinding cangkang bucket lift untuk membentuk gumpalan material yang besar, yang akan menghalangi bukaan atau saluran pelepasan bucket lift setelah terjatuh.
3. Rantai dan gerbong:Periksa rantai, pemandu rantai, pin, dan baut hopper secara teratur, tambah atau selipkan, dan potong rantaisegmensesuai dengan yang dipakaikondisi.
4. Perumahan bantalan:Periksa baut jangkar dudukan bantalan setiap shift dan kencangkan tepat waktu.Bersihkan debu dan noda minyak pada peredam sekali sehari, umumnya dilap dengan kain.
