Фабрички кофа лифт NE плочка синџир транспортер, рачно управувана дигалка со синџир
Вовед во производот
Синџирот на чинија кофа лифте развиен нов производсонапредна технологија од странство.Главните технички параметри се во согласност со стандардите на Министерството за машини (JB3926-85).Усвојува полнење со самопроток и гравитационо празнењедизајн.Ланецот е висококвалитетен синџир на плочи од легиран челик со висока јачина, кој е отпорен на абење и сигурен.Погонскиот дел прифаќа редуктор на тврда површина на забот.Оваа машина е погодна за вертикално пренесување на средни, големи и абразивни материјали (како варовник, цементен клинкер, гипс, грутка јаглен), а температурата на материјалот е под 250℃.
Лифтот со корпа со синџир на плочи NE е широко користен во различни индустриски земји.Поради неговата висока ефикасност, лифтовите од типот HL и другите синџири се исфрлаат постепено.Оваа серија се напојува со прилив, материјалот се влева во бункер и се подига до врвот со синџирот на плочата и се истоварува под дејство на гравитацијата на материјалот.Лифтот за корпа со синџир на плочи од серијата NE има 11 модели: NE15, NE30, NE50, NE150, NE200, NE300, NE400, NE500, NE600, NE800.
Принцип на работа
Лифтот на синџирот на NE плоча е намотан околу горниот возен запчаник и долниот запчаник за пренасочување од подвижните делови.Под дејство на уредот за возење, погонската запчаница ги придвижува влечниот член и бункерот за да направат ротационо кружно движење, аматеријалсе храниво бункериод долниот дел.Кога материјалот се подига до горниот запчаник, тој се испушта од отворот за празнење под дејство на гравитацијата и центрифугалната сила.
Главните параметри се прикажани во табелата подолу.Машината прифаќа целосно затворено куќиште со мала брзина на синџирот и речиси без феномен на враќање на материјалот, така што загубата на реактивна моќност е помала, бучавата е мала и работниот век е долг.
Главни технички параметри на лифтот со корпа со синџир на НЕ плоча
| модел | Количина на подигнување (m³/h) | Материјал најголемиот дел | ||||
|
|
| % | ||||
|
|
| 10 | 25 | 50 | 75 | 100 |
| НЕ15 | 16 | 65 | 50 | 40 | 30 | 25 |
| НЕ30 | 31 | 60 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| НЕ50 | 60 | 90 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| НЕ100 | 110 | 130 | 105 | 80 | 65 | 55 |
| НЕ150 | 165 | 130 | 105 | 80 | 65 | 70 |
| НЕ200 | 220 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| НЕ300 | 320 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| НЕ400 | 441 | 205 | 165 | 125 | 105 | 90 |
| НЕ500 | 470 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE600 | 600 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE800 | 800 | 275 | 220 | 165 | 135 | 110 |
Главната структура на Ne Plate Chain Bucket Lift
Карактеристики на структурата на главната компонента
1. Горен уред: инсталиран со тракаs(двоен ред) за да се спречи нишањето на ланецот, да се спречи ротирање на бункеротнаназад иматеријалниот блокингдолната обвивка, а отворот за испуштање е опремен со гумена плоча за да се спречи враќањето на материјалот.
2. Среден дел: Некои средни делови се опремени со шини (делови со двоен ред) за да се спречи нишањето на ланецот за време на работата, а некои меѓусекции се опремени со пристапни врати за одржување.
3. Долниот уред: инсталиран со уред за затегнување, NE15~NE50 прифаќа затегнување на пролетта, NE100~NE800 прифаќа затегнување на тешката кутија со чекан.
4. Горните и долните запчаници усвојуваатмоделZG310-570.Целокупно гаснење и калење, HB229-269 гасење на површината на забот HRC40~48.
5. Плоча синџир: Синџирот плоча усвојувамодел45 # HRC36~42
Детали за лифтот за корпа со синџир Ne Plate:
Постојат 11 типа на синџири со синџири на плочи NE, кои се NE15, ne30, ne50, ne100 до ne800.Пред да го инсталирате синџирот на плочата за дигалка од типот NE, проверете дали ротацијата на спојницата е флексибилна.Ако е тешко да се ротира, треба да се отстрани, да се обезлупи со бензин или керозин.и полирајте го со шкурка додека не може флексибилно да се ротира пред инсталацијата.Маслото за подмачкување е строго забрането.
Лифт со корпа со синџир од НЕ: бункер, редуктор, синџир, опрема
Карактеристики на главните компоненти на Ne Plate Chain Bucket Lift
1. Широк опсег на апликации.Има малку барања за видот, карактеристиките и блокираноста на материјалите.Може да се користи за кревањеопшти прав, зрнести и блок материјали,како иматеријалисо особини на мелење.Температура на материјалотможе да бидедо 250 °C.
2. Моќта на возење е мала.Машината прифаќа доводно напојување, празнење предизвикано од гравитацијата и усвојува густо распореден бункер со голем капацитет за пренесување.Брзината на ланецот е мала, а количината на кревање е голема.Речиси и да нема материјал кој се враќа и копа, така штоне-производствената моќност е мала, а потрошувачката на енергија е 70% одтоа надигалката на ланецот.
3. Голем преносен капацитет.Серијата е достапна во 11 големини.Опсег на подигање 15~800m 3 /h.
4. Долг работен век.Дизајнот на оваа машина осигурува дека материјалите нема да се расфрлаат за време на хранењето, подигнувањето и растоварувањето, што го намалува механичкото абење и ретко се стиска и се судира помеѓу материјалите.Транспортниот синџир прифаќа синџир со висока јачина отпорен на абење, што во голема мера го продолжува работниот век на ланецот и корпата на ланецот.При нормална употреба, работниот век на транспортниот синџир е повеќе од 5 години.
5. Добро запечатувањеипомало загадување на животната средина.Напредниот принцип на дизајн ја обезбедува сигурноста на целата машина, а времето без проблеми надминува 30.000 часа.
6. Носечките делови на машината се малку иодржувањето и поправката се погодни.Трошоците за користење семногуниско поради заштедата на енергија и помалото одржување.
7. Механичката големина е малаи наизглед е добар, со превиткан и заваренобвивкаи врежанасредината&добра ригидност.
Инсталација на лифт со корпа со синџир од NE плоча
1. Лифтот на корпата со синџир на плочи мора да биде цврсто инсталиран на цврста бетонска основа.Површината на бетонската основа треба да биде рамна и хоризонтална за да се обезбедивертикалноста на машинатапо инсталацијата.
Лифтот со корпа со синџир на плочи со поголема висина треба да се поврзе со неговите соседни згради (како силоси, работилници итн.) на соодветните позиции на неговата средна обвивка и горната обвивка за да се зголеми неговата стабилност.При монтажа, прво монтирајте ги долните делови, фиксирајте ги завртките за прицврстување, потоа поставете го средното куќиште и потоа инсталирајте го горното куќиште.По тhe инсталација, поправете говертикалност.Мерете со водоводна линија нагоре и надолу по целата висина, а грешката треба да биде помала од 10 mm.Горната и долната оска треба да бидат паралелни, а линиите на нивните оски треба да бидат во иста рамнина.
При поставување на кофа лифт со помала висина, горната, средната и долната обвивка може да се поврзат и порамнат на рамнината на заземјувањето, а потоа целата се подигнува и се фиксира на бетонската основа.
2. Откако ќе се монтира куќиштето, монтирајте го ланецот и бункерот.Завртката во форма на буквата У што се користи за поврзување на бункерот не е само спој на синџирот, туку и фиксирачки дел од бункерот.Навртката на завртката во форма на буквата У мора сигурно да се затегнеtoспречиtолабавување.
3. Откако ќе се инсталираат ланецот и бункерот, правилно затегнете го.
4. Додадете соодветно количество масло и путер на редукторот и седиштето на лежиштето соодветно.Редукторот е подмачкан со индустриско масло за менувач.Во куќиштето на лежиштето може да се користи путер на база на калциум или натриум.
5. Пробна операција.Откако ќе заврши инсталацијата, треба да се изврши пробната операција на празно возило.Треба да се обрне внимание на работата на празен òд: не може да се врати назад или да се удри.Поработа во мирувањена брпомалку од 2 часа, не треба да има прегревање, порастот на температурата на лежиштето не треба да надминува 250C, а порастот на температурата на редуктор не треба да надминува 300C.По 2 часа празна работа, тестот за оптоварување може да се изврши кога сè е нормално.За време на пробното возење со оптоварување, хранењето треба да биде униформно за да се спречи прекумерно хранење и да се блокира долниот дел и да се предизвика „затнат автомобил“.
Рутинско одржување
Корекција на тркалото на главата и опашката
На секои шест месеци поправете ја рамноста и плошноста на тркалата на главата и опашката.
1. Користете нееластична врвка за да ја закачите вертикалната топка од главата до опашката.Прво, поправете ја централната линија на дигалката и хоризонталните и вертикалните отстапувања намашина: отстапувањето треба да бидене повеќе од 5 mm кога висината на лифтот на корпата е 10-20 метри, кога висината на лифтот на корпата е поголема од 20 m, не е поголема од 7 mm;
2. Паралелизмот на вратилото на тркалото на главата со хоризонталната рамнина не е повеќе од 0,3%, а вратилото на опашката е паралелно со вратилото на главата;
3. Вертикалната девијација на средната точка на главататркалоиназадно тркало: Отстапувањето треба да биде брповеќе од 3 мм, когависинаof кофата лифт е 10-20m, иотстапувањето не треба да биде повеќе од 5 mm,кога висинатаодкофа лифт е повеќе од 20 m;
4. Рамнинското отстапување на главататркалоиназадно тркало.Отстапувањето треба да биде брповеќе од 4 мм кога висината на лифтот со корпа е 10-20 метри, а не повеќе од 6 мм кога висината на лифтот со корпа е поголема од 20 м.
Pуметностs
1. Задното тркало:Насобраниот материјал под плочата за поддршка на противтежата кај задното тркало треба да се исчисти навреме за да се спречи заглавување на потпорната плоча и да се обезбеди флексибилност на опашното тркало.
Забелешка: Блокирањето на потпорната плоча ќе предизвика нерамномерно абење начинијасинџир надвастрани или оштетете го бункерот.
2. Наобвивка: Куќиштето,особено вратата за проверка, треба да биде навреме запечатена за да се спречи влегување на влага.
Забелешка: Влагата што влегува во лифтот на корпата ќе се кондензира на ѕидот на обвивката за подигање на корпата за да формира големи грутки материјал, што ќе го блокира отворот за празнење на лифтот на корпата или каналот откако ќе падне.
3. Синџири и бункери:Редовно проверувајте ги синџирите, водилките за ланецот, игличките и завртките на бункерот, дополнете ги или лизгајте ги и исечете го ланецотсегментиспоред абењетосостојба.
4. Куќиште за лежиште:Проверете ги завртките за прицврстување на лежиштето секоја смена и прицврстете ги навреме.Чистете ја прашината и дамките од масло на редуктор еднаш дневно, генерално бришете со крпа.
