Fabriko sitellifto NE telero chainconveyor manlibro funkciigita ĉenlevilo
Produkta Enkonduko
La plato ĉeno sitelliftoestas nova produkto evoluintakunaltnivela teknologio el eksterlando.La ĉefaj teknikaj parametroj konformas al la normoj de la Ministerio de Maŝinaro (JB3926-85).Ĝi adoptas memfluan ŝargon kaj gravitan malŝarĝondezajno.La ĉeno estas altkvalita aloja ŝtalo alt-forta platĉeno, kiu estas rezistema kaj fidinda.La vetura parto adoptas malmolan dentan surfacan reduktilon.Ĉi tiu maŝino taŭgas por vertikala transporto de mezaj, grandaj kaj abrazivaj materialoj (kiel kalkŝtono, cementa klinkero, gipso, karbo), kaj la materiala temperaturo estas sub 250℃.
La NE-plata ĉeno sitellifto estas vaste uzata en diversaj industriaj landoj.Pro ĝia alta efikeco, la HL-tipo kaj aliaj ĉenliftoj estas forigitaj.Ĉi tiu serio estas enflua nutrado, la materialo fluas en la saltegon kaj estas levita al la supro per la platĉeno, kaj malŝarĝas sin sub la ago de la materiala gravito.NE-serio plato ĉeno sitelo lifto havas 11 modeloj: NE15, NE30, NE50, NE150, NE200, NE300, NE400, NE500, NE600, NE800.
Laborprincipo
La NE-plata ĉenlifto estas bobenita ĉirkaŭ la supra veturanta dentrado kaj la malsupra redirektanta dentrado per la moviĝantaj partoj.Sub la ago de la veturanta aparato, la veturanta dentrado movas la tirandanon kaj la saltelon por fari rotacian cirklan movon, kaj lamaterialoestas nutritaen saltelojnde la malsupra parto.Kiam la materialo estas levita al la supra dentrado, ĝi estas eligita el la elŝuta haveno sub la ago de gravito kaj centrifuga forto.
La ĉefaj parametroj estas montritaj en la suba tabelo.La maŝino adoptas plene enfermitan enfermaĵon kun malalta ĉena rapido kaj preskaŭ neniu materiala reveno-fenomeno, do la reaktiva potenco perdo estas malpli, la bruo estas malalta, kaj la serva vivo estas longa.
Ĉefaj teknikaj parametroj de NE-plata ĉeno sitellifto
| modelo | Leva kvanto (m³/h) | Granda materialo | ||||
|
|
| % | ||||
|
|
| 10 | 25 | 50 | 75 | 100 |
| NE15 | 16 | 65 | 50 | 40 | 30 | 25 |
| NE30 | 31 | 60 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE50 | 60 | 90 | 75 | 58 | 47 | 40 |
| NE100 | 110 | 130 | 105 | 80 | 65 | 55 |
| NE150 | 165 | 130 | 105 | 80 | 65 | 70 |
| NE200 | 220 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE300 | 320 | 170 | 135 | 100 | 85 | 70 |
| NE400 | 441 | 205 | 165 | 125 | 105 | 90 |
| NE500 | 470 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE600 | 600 | 240 | 190 | 145 | 120 | 100 |
| NE800 | 800 | 275 | 220 | 165 | 135 | 110 |
Ĉefa Strukturo De Ne Plato Ĉeno Sitelevo
Ĉefaj Komponantaj Strukturaj Karakterizaĵoj
1. Supra aparato: instalita kun trakos(duobla vico) por malhelpi la ĉenon svingiĝi, malantaŭa halto por malhelpi la saltegon turniĝimalantaŭen kajla materiala blokoingla malsupra envolvaĵo, kaj la malŝarĝa haveno estas ekipita per kaŭĉuka plato por malhelpi la materialon reveni.
2. Meza sekcio: Iuj mezaj sekcioj estas ekipitaj per trakoj (duoblaj vicoj) por malhelpi la ĉenon svingiĝi dum operacio, kaj iuj mezaj sekcioj estas ekipitaj per alirpordoj por bontenado.
3. Malsupra aparato: instalita kun streĉa aparato, NE15 ~ NE50 adoptas printempa streĉadon, NE100 ~ NE800 adoptas pezan martelon-streĉadon.
4. La supraj kaj malsupraj sprockets adoptasmodeloZG310-570.Ĝenerale estingo kaj hardado, HB229-269 denta surfaco estingo HRC40~48.
5. Plata ĉeno: La ĉena telero adoptasmodelo45 # HRC36~42
Detaloj De Ne Plata Ĉena Sitelevo:
Estas 11 specoj de NE-plataj ĉenoj, kiuj estas NE15, ne30, ne50, ne100 ĝis ne800.Antaŭ ol instali la NE-specon de levplata ĉeno, kontrolu ĉu la kuna rotacio estas fleksebla.Se ĝi estas malfacile turni, ĝi devas esti forigita, senruĝita per benzino aŭ keroseno.kaj poluris ĝin per sabla papero ĝis ĝi povas rotacii flekseble antaŭ instalado.Lubrika oleo estas strikte malpermesita.
NE telero ĉeno sitelo lifto: saltego, reduktilo, ĉeno, ilaro
Trajtoj De Ĉefaj Komponentoj De Ne Plato Ĉeno Sitelevo
1. Vasta aplika gamo.Estas malmultaj postuloj por la tipo, karakterizaĵoj kaj blokeco de materialoj.Ĝi povas esti uzata por leviĝeneralaj pulvoraj, granulaj kaj blokaj materialoj,kaj ankaŭmaterialojkun muelantaj trajtoj.Materiala temperaturopovas estiĝis 250 °C.
2. La veturpovo estas malgranda.La maŝino adoptas enfluan nutradon, gravit-induktitan malŝarĝon, kaj adoptas dense aranĝitan grandkapacitan saltelon por transportado.La ĉenrapideco estas malalta kaj la leva kvanto estas granda.Preskaŭ mankas materialo revenanta kaj fosanta, do lane-produktadpotenco estas malgranda, kaj la elektra konsumo estas 70% detiu dela ĉenlevilon.
3. Granda transporta kapablo.La serio haveblas en 11 grandecoj.Levdistanco 15~800m 3 /h.
4. Longa servodaŭro.La dezajno de ĉi tiu maŝino certigas, ke materialoj ne estos disĵetitaj dum nutrado, levado kaj malŝarĝo, kio reduktas mekanikan eluziĝon, kaj malofte premas kaj kolizias inter materialoj.La transporta ĉeno adoptas alt-fortan eluziĝon imunan ĉenon, kiu multe plilongigas la servadon de la ĉeno kaj ĉensitelo.Sub normala uzo, la servodaŭro de la transporta ĉeno estas pli ol 5 jaroj.
5. Bona sigelokajmalpli da media poluado.La progresinta dezajno principo certigas la fidindecon de la tuta maŝino, kaj la senproblema tempo superas 30,000 horojn.
6. Porti partojn de la maŝino estas malmultaj kajprizorgado kaj riparo estas oportunaj.La kosto de uzo estastremalalta pro energiŝparo kaj malpli da bontenado.
7. La mekanika grandeco estas malgrandakaj laaspekto estas bona, kun faldita & velditaenvolvaĵokaj reliefigitamezo&bona rigideco.
Instalado de NE-platĉeno sitellifto
1. La platĉena sitelo-lifto devas esti firme instalita sur solida betona fundamento.La surfaco de la betona fundamento devas esti plata kaj horizontala por certigila vertikaleco de la maŝinopost instalado.
La platĉena sitellifto kun pli alta alteco devus esti konektita kun ĝiaj apudaj konstruaĵoj (kiel ekzemple siloj, laborejoj, ktp.) ĉe la taŭgaj pozicioj de sia meza envolvaĵo kaj supra envolvaĵo por pliigi sian stabilecon.Instalante, unue instalu la malsuprajn partojn, riparu la ankroriglilojn, poste instalu la mezan kazon, kaj poste instalu la supran kazon.Post the instalado, korekti lavertikaleco.Mezuru per plumba linio supren kaj malsupren la plenan altecon, kaj la eraro estu malpli ol 10mm.La supraj kaj malsupraj aksoj estu paralelaj, kaj iliaj aksaj linioj estu en la sama ebeno.
Kiam oni instalas sitellifton kun pli malalta alteco, la supraj, mezaj kaj malsupraj envolvaĵoj povas esti konektitaj kaj vicigitaj sur la grunda ebeno, kaj tiam la tuto estas levita kaj fiksita sur la betona fundamento.
2. Post kiam la envolvaĵo estas instalita, instalu la ĉenon kaj salteton.La U-forma ŝraŭbo uzata por la ligo de la saltego estas ne nur ĉenjunto, sed ankaŭ fiksa parto de la salteto.La nukso de la U-forma ŝraŭbo devas esti streĉita fidindetomalhelpitmalfiksi.
3. Post kiam la ĉeno kaj salteto estas instalitaj, taŭge streĉu ĝin.
4. Aldonu taŭgan kvanton da oleo kaj butero respektive al la reduktilo kaj portanta sidloko.La reduktilo estas lubrikita per industria ilara oleo.Kalcio-bazita aŭ natri-bazita butero povas esti uzata en la portadomo.
5. Prova operacio.Post kiam la instalado estas finita, la prova operacio de malplena veturilo devas esti efektivigita.Oni devas atenti la malfunkcian operacion: ĝi ne povas esti renversita aŭ batita.Postneaktiva operaciode nemalpli ol 2 horoj, ne devus ekzisti trovarmiĝo, la temperaturaltiĝo de la lagro ne devus superi 250C, kaj la temperaturaltiĝo de la reduktilo ne superu 300C.Post 2 horoj da malplena operacio, la ŝarĝa testo povas esti farita kiam ĉio estas normala.Dum la provo kun ŝarĝo, la nutrado devas esti unuforma por malhelpi troan nutradon kaj bloki la malsupran parton kaj kaŭzi "ŝtopitan aŭton".
Rutina Prizorgado
Korekto de kapo kaj vosta rado
Korektu la ebenecon kaj platecon de la kapo kaj vosto radoj ĉiujn ses monatojn.
1. Uzu malelastan ŝnuron por pendigi la vertikalan pilkon de la kapo ĝis la vosto.Unue, korektu la centran linion de la levilo, kaj la horizontalajn kaj vertikalajn deviojn de lamaŝino: la devio devus estine pli ol 5mm kiam la alteco de la sitelo-lifto estas 10-20 metroj, kiam la sitela lifto-alteco estas pli ol 20m, ĝi ne estas pli ol 7mm;
2. La paraleleco de la kapo de rado al la horizontala ebeno ne estas pli ol 0,3%, kaj la vosta arbo estas paralela al la kapo;
3. La vertikala devio de la mezpunkto de la kaporadokajlavosta rado: La devio estu nepli ol 3 mm, kiam laaltecoof la sitellifto estas 10-20m, kaj ladevio devus esti ne pli ol 5 mm,kiam la altecode lasitellifto estas pli ol 20m;
4. La ebena devio de la kaporadokajlavosta rado.La devio devus esti nepli ol 4mm kiam la alteco de la sitelo-lifto estas 10-20 metroj, kaj ne pli ol 6mm kiam la alteco de la sitelo-lifto estas pli ol 20m.
Partos
1. Vostorado:La amasigita materialo sub la kontraŭpeza subtena plato ĉe la vosta rado devas esti purigita ĝustatempe por eviti ke la subtena plato estu blokita kaj certigi la flekseblecon de la vosta rado.
Noto: La blokado de la subtena plato kaŭzos malebenan eluziĝon de lateleroĉeno surduflankoj aŭ damaĝi la saltegon.
2. Laenvolvaĵo: La envolvaĵo,precipe la inspekta pordo, devus esti sigelita ĝustatempe por malhelpi malsekecon eniri.
Noto: Humideco eniranta la sitellifton kondensiĝos sur la sitellifta ŝelmuro por formi grandajn bulojn de materialo, kiu blokos la sitellifto-malŝarĝan malfermaĵon aŭ glitejon post defalado.
3. Ĉenoj kaj salteloj:Regule kontrolu la ĉenojn, ĉenajn gvidilojn, pinglojn kaj lupan riglilojn, kompletigu aŭ glitu ilin kaj tranĉu la ĉenon.segmentojlaŭ la eluziĝokondiĉo.
4. Laddomo:Kontrolu la ankroriglilojn de la lagrosidloko ĉiu deĵoro kaj fiksu ilin ĝustatempe.Purigu la polvon kaj oleajn makulojn sur la reduktilo unufoje tage, ĝenerale viŝu per tuko.
