ਪਾਊਡਰ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜਾਲ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੰਬਲਰ ਸਵਿੰਗ ਸਿਈਵੀ

ਸਧਾਰਣ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲੇਨ ਸ਼ੇਕਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਹਮੇਸ਼ਾ 60 ਤੋਂ 70dB ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਆਮ Y ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ 0.25KW ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 2 ਟਨ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 5.5KW ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਜਾਂ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਪਣਾ ਏਅਰਟਾਈਟ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿੰਗ ਸਿਈਵੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਿਧਾਂਤ

● ਬੇਸਿਕ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।25 ਤੋਂ 40mm ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋਣ ਯੋਗ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ V- ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ 120 ਤੋਂ 360rpm ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ।

● ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵ ਧੁਰੇ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

● ਇਸ ਲਈ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਟੰਬਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਸਕਰੀਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਸਕੇ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰੀਕ ਕਣ ਪੂਰੀ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

● ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਣ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਵਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ.

● ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਿਈਵੀ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।