საქანელების საქანელი საცერი ფხვნილების ულტრაბგერითი ბადის გამწმენდი სისტემით

მარტივი მოდულური დიზაინისა და დაბალსიჩქარიანი მუშაობის მახასიათებლების გამო, თვითმფრინავის შეკერის ხმაური ყოველთვის შენარჩუნებულია 60-დან 70 დბ-მდე, რაც უზრუნველყოფს გლუვ და მშვიდ მუშაობას;ჩვეულებრივი Y სერიის ძრავების გამოყენებით, მინიმალური მექანიკური ძრავა არის 0,25 კვტ, წონა 2 ტონა.უდიდეს მოდელს სჭირდება მხოლოდ 5.5 კვტ სიმძლავრე. აბსოლუტური მტვრისგან დაცვა

გარდა სავენტილაციო სისტემისა, რომელიც უკვე არსებობს ადგილზე, სვინგის ეკრანი არ საჭიროებს რაიმე დამხმარე მოწყობილობას ჰაერის გასაწმენდად ან მტვრის შესაგროვებლად.სისტემას შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი ჰერმეტული და ვაკუუმური დიზაინი, ასევე აზოტის გამწმენდი.

სვინგის საცრის სტრუქტურული პრინციპი

● ძირითადი მბრუნავი მოძრაობა მექანიკური სკრინინგის მსგავსია.ექსცენტრიულობა რეგულირდება 25-დან 40 მმ-მდე, დაბალსიჩქარიანი V-ღამრის წამყვანი რეგულირებადი 120-დან 360 rpm-მდე.

● თითოეული პროდუქტის ყოფნის დრო შეიძლება დარეგულირდეს ამძრავი ღერძის მიმართ რხევადი ეკრანის რადიალური და ჭრის კუთხით.

● ამიტომ დააწესეთ სამგანზომილებიანი თაღლითური მოძრაობა გასწორებისა და სროლისთვის.მასალა თანაბრად იშლება ეკრანის მთელ ზედაპირზე ცენტრიდან გარე კიდემდე, ისე რომ ღერძული მიმართულებით გავრცელდეს სპირალური მოძრაობით.ამგვარად, წვრილი ნაწილაკები ასრულებენ გაცრის მთელ პროცესს.

● ნაწილაკების მოძრაობასთან ერთად იზრდება ჰორიზონტალური და ვერტიკალური აჩქარება და ბადის ზომასთან მიახლოებული ნაწილაკები წარმატებით გამოიყოფა;უფრო დიდი ნაწილაკები ტრანსპორტირდება გამოსასვლელში და ნაკადი კონტროლდება რეგულირებადი სახელმძღვანელო მოწყობილობით, რომელიც აკონტროლებს ნაკადის სიჩქარეს.კიდევ ერთი ფაქტორი მატერიალური ცხოვრების დროისთვის.

● ეს პროცესი მეორდება თითოეულ საცრის ფენას შორის.